加油、装冰、修船……间隔8月16日开海只要不到一周时刻,记者造访多个渔港、码头发现,开海前各项预备作业已进入收尾阶段。
8月11日正午11时50分,记者在坐落外沙渔港西侧的外沙冰厂看到,出冰口处,一块块冰条正顺着滑轨滑向码头,早已等候在滑轨止境的工人将冰条推到一旁的升降机平台上,再送进送冰船的船舱。待船舱装满后,送冰船会依照客户的订单,将冰条别离送到渔船上。
据外沙冰厂负责人付先生介绍,冰厂于8月8日进入制冰送冰顶峰期,日制冰量为200吨至300吨,首要供渔船出海捕鱼后用来保存渔获,估量该顶峰期会继续至8月18日。
外沙社区党委书记、主任吴平英和记者说,现在社区统辖着100多艘小渔船,跟着开海接近,社区经过渔民微信群、现场宣扬等办法,提示渔民在作业时留意做好保护的办法,保证安全出产。一同,社区还合作市海洋与渔业综合执法支队、海城区海洋局、海角街道办事处等展开渔港值勤巡查、次序保护等作业。
正午1时许,地角渔港西侧,满叔正戴着草帽坐在遮阳伞下,一手抓着钢索,一手握着东西,将数条拇指粗的钢索编绞在一同,并用纤维绳包裹固定。
“这个缆绳是用来起网的,最里边是绳芯,外面裹着钢索,外层再包上纤维绳,这样的缆绳才坚固耐用。起网绳是出海重要的东西之一,每次开海前都要换一条新绳子。”满叔说。
说话间,港口上下船台阶处传来一阵吆喝声,原来是几位渔民在喊着岸边的工人前来帮助,将两件产生毛病的设备抬到岸上修理。
跟着开海接近,港口周边的机修厂进入一年中最繁忙的时段。坐落地角渔港内的龙鑫机电营销修理中心内,店东邱姐正在修理一个电扇的线名技术人员就悉数被船主们约满档期,每天都在不同的渔船上查看和修理电扇、水泵、马达等设备,最多时一天要检修10多艘船。
在北海内港渔港处理办公室(暂时)内,作业人员正在辅导一名船主处理渔船安全救助信息系统船载终端入网手续。作业人员和记者说,部分渔船在休渔期过户后,新船主会在开海前处理好相关手续,保证开海后能顺畅出海作业。
下午2时30分,虽然烈日当空,但南中心渔港仍有不少渔民在岸边转移物资、为渔船加冰加油。记者见到简女士时,她正和家人一同使用渔船上的支架和缆绳,将一桶桶柴油从岸边吊上渔船。
“咱们有2艘渔船,开海后要去北部湾海域捕鱼,估量要12天至13天后才会回来渔港,每艘船都要备上50多吨油。咱们从上星期就开端预备,每艘船都雇了8名工人,等8月15日再买些米、食用油、肉、菜装上船,第二天就可以出海了。”简女士说。
记者从市海洋与渔业综合执法支队了解到,本年我市在册挂号渔船4751艘,应休渔渔船4536艘。到8月10日,全市处理出海相关手续的渔船约800艘。