据证券之星公开数据整理，近期本钢板材（000761）发布2025年三季报。截至本报告期末，公司营业总收入352.01亿元，同比下降12.47%，归母净利润-22.16亿元，同比上升30.6%。按单季度数据看，第三季度营业总收入105.03亿元，同比下降11.35%，第三季度归母净利润-8.17亿元，同比上升50.56%。本报告期本钢板材盈利能力上升，毛利率同比增幅38%，净利率同比增幅21.65%。

  本次财报公布的各项数据指标表现一般。其中，毛利率-3.38%，同比增37.75%，净利率-6.15%，同比增21.24%，销售费用、管理费用、财务费用总计8.52亿元，三费占营收比2.42%，同比增19.31%，每股净资产2.12元，同比减32.4%，每股经营性现金流-0.02元，同比减107.61%，每股盈利-0.54元，同比增30.63%

  去年的净利率为-9.68%，算上全部成本后，公司产品或服务的附加值不高。从历史年报数据统计来看，公司近10年来中位数ROIC为2.2%，中位投资回报较弱，其中最惨年份2024年的ROIC为-18%，投资回报极差。公司历史上的财报非常一般，公司上市来已有年报27份，亏损年份5次，如无借壳上市等因素，价投一般不看这类公司。

  最近有知名机构关注了公司以下问题：问：公司基本的产品是汽车板，在这方面具有哪些优势？答：公司汽车钢的优势大多数表现在以下几个方面一是技术创新方面突破超宽幅与高强钢核心技术瓶颈。超宽幅冷轧技术，为新能源汽车轻量化提供更佳材料方案；高强钢与免涂层技术，填补国内相关这类的产品空白；特殊功能钢，提升了产品的耐腐蚀和抗老化性能和常规使用的寿命。二是品牌引领方面“本钢宽幅”成为高端汽车钢标杆。“本钢宽幅”是公司针对汽车轻量化需求打造的高端汽车钢核心品牌，专注2050毫米以上宽幅冷轧汽车钢产品集群。被大范围的应用于国内外新能源汽车头部企业、造车新势力及传统造车企业的高端车型制造，实现对多家汽车厂商的独家供货。三是绿色化方面推动冷轧产品低碳化转型。将绿色化作为冷轧高端化的重要内涵，通过低碳冶金工艺与绿色产品设计，降低产品碳足迹。

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  证券之星估值分析提示本钢板材行业内竞争力的护城河良好，盈利能力比较差，营收成长性优秀，综合基本面各维度看，股价偏高。更多

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