9 月 23 日，鸿蒙智行秋季新品发布会上问界 M9 带头登场。用数据说线 万以上销量冠军，这 18 个月还不是问界 M9 的极限，按照目前的趋势来看，这个纪录估计还会持续刷新下去。

  尊四座配置套装，售价 55.98 万元起。借着此次新车色上市，一起来感受一下 50 万级销冠的魅力。

  尊四座配置套装后排采用了两个零重力座椅组成四座布局，可形成 150° 躺角以及四向可调最大 85° 的腿托。这对于车内空间提出了高要求，足够的舱内空间以及四座布局才能实现近乎躺平的姿势，并且问界 M9 还通过类似飞机头等舱的环抱式硬质包围，逐步提升了后排的豪华感。

  遮光度可变的智能隐私玻璃，可自定义进行调光。后排侧窗还配备了物理遮阳帘，如果再将后排幕布放下，能够给大家提供一个非常隐私的后排空间。软件方面，这次还新增的超级隐私模式，可以一键关闭车内麦克风、车内摄像头、AITO APP 远程位置查看权限，并一键除去本地以及云端的信息痕迹。

  问界全新的 1.5T 增程器，油电转换比可达 1:3.6，也就是说一升油可发电 3.6 度，这在行业内可谓 TOP 级的水平，配合上 52 度电池，CLTC 的综合里程可达 1474 km。纯电车型采用 800V 平台 100 度电池包，CLTC 续航达到 630 km，现阶段华为也在快速铺设超充站，在不少高速服务区上已经能看到华为的超充桩。

  动力方面问界 M9 采用全系四驱，增程和纯电车型百公里加速均进入 4 秒级的水准，并且采用了顶配的途灵底盘，全铝底盘逐步降低簧下质量，前双叉臂采用四球节设计，提供更多的可调参数，后悬则采用了 H 臂多连杆悬架。空悬和 CDC 也是全系标配， 并且和感知硬件协作，实现「魔毯」预瞄功能，来实时调节悬架刚度，实现更好的驾乘体验。

  新增了全新的迎宾灯语，双龙出海，上车仪式感满满。除了炫酷的迎宾灯语，问界 M9 的投影大灯还能进行户外投屏，除了看电影还支持 K 歌模式。若遇到无灯光的路段，车灯还能够最终靠投射出一条光毯，并且进行危险提醒以此来降低行车风险。这次尾灯的灯语也更新了高尔夫、网球以及更多的城市橱窗灯语。

  可以通过华为手表控制车门，只要指尖捏合就能实现车门的开关，这也是华为强生态最好的展现，实现真正的常用常新。

  作为问界旗舰车型，这次升级的华为 ADS 4 为问界 M9 新增了不少安全、实用的功能。辅助驾驶架构从 GOD 感知 + PDP 决策和本能安全网络升级成 WEWA 架构，如果一句话总结就是，更丝滑、更平顺、博弈能力更强。从我自己对华为 ADS 4 体验角度来说，这次华为 ADS 4 依旧是国内辅助驾驶的领头羊。

  ADS 4 还能识别公交车道、潮汐车道和可变车道，这在日常使用中可以越来越好的规划路线来逐步提升通行效率，并且在 SR 中也会显示可变车道或者公交车道天空牌信息，甚至还支持了路名渲染和鱼骨线识别，还有包括水泥车、消防车、警车等特殊车辆在 SR 上的效果优化，让驾驶员用辅助驾驶时更放心。

  通过车机和手机的互联，现阶段华为 ADS 泊车能支持远程查看和远程对讲，还可以远程挪车了。

  eAES 还支持了路口场景的激活，当系统预判出现碰撞风险时，会同步执行刹车与横向避让动作实现边刹边让，避免事故发生。

  问界 M9 获得了 85.2 分，位居品牌净推荐值 NPS 车型总榜第一。那什么是 NPS 呢？简单来说就是车主会不会推荐亲朋好友购车，最终通过答案来计算 NPS 值。而问界 M9 在如此高销量的前提下还能保持 NPS 总榜第一，可见车主满意度相当高。